PRM

A vasúti közlekedésről szóló 2005. évi CLXXXIII. törvény 88. § (2) bekezdés 39. pontjában kapott felhatalmazás alapján a közlekedésért felelős miniszter a Vasúti Műszaki Bizottságról, a vasúti műszaki előírások és a szakmai állásfoglalások kidolgozására és kiadására vonatkozó szabályokról szóló, 1/2021. (I. 7.) ITM rendeletével meghozta döntését a Vasúti Műszaki Bizottság felállításáról. A közlekedésért felelős miniszter a Vasúti Műszaki Bizottság koordináló szervének a KTI Magyar Közlekedéstudományi és Logisztikai Intézetet jelölte ki.

A Vasúti Műszaki Bizottság 2023. június 16.-i ülésén elfogadta 4/2023 (VI.16) VMB Határozatát, amellyel kilenc albizottság felállításáról döntött.

Az PRM albizottság működésének célja, hogy az Uniós ÁME-k által kiadott – vasúti szektor minden szereplőjére közvetlen hatályos – PRM alrendszerre vonatkozó átjárhatósági műszaki előírás (továbbiakban: ÁME) által nem szabályozott kérdések tekintetében a fogyatékossággal élő és a csökkent mozgásképességű személyek vasúti rendszerhez történő hozzáférhetősége területén vasúti műszaki előírásokat (továbbiakban: VME) dolgozzon ki.

A PRM ÁME a következőkre terjed ki:

• Az infrastruktúra alrendszer alkalmazási köre
• Jármű alrendszer alkalmazási köre
• Üzemeltetési alrendszer alkalmazási köre
• Személyszállítási telematikai alkalmazás alrendszer alkalmazási köre
• Fogalommeghatározások
• Innovatív megoldások
• Megfelelőségértékelésre vonatkozó eljárások

A hazai vasúti rendszer PRM alrendszerére vonatkozó Vasúti Műszaki Előírások az alábbi részterületekre -a teljesség igénye nélkül – vonatkozóan tartalmaznak követelményeket:

• Személyes segítségnyújtás előírásai
• Fogyatékossággal élő személyek esélyegyenlőségét támogató műszaki megoldások egységesítés
• Fogyatékossággal élő személyek esélyegyenlőségét támogató üzemeltetési előírások
• Vasúti infrastruktúra kialakítására vonatkozó követelmények (pl.: bútorzatok, taktilis sávok kialakítása)
• Vasúti járművekkel kapcsolatos egységes követelmények meghatározása

A PRM albizottság tevékenységét meghatározó jogszabályok

• Az Európai Unió vasúti rendszernek a fogyatékossággal élő és a csökkent mozgásképességű személyek általi hozzáférhetőségével kapcsolatos átjárhatósági műszaki előírásokról (továbbiakban: PRM ÁME) szóló – többször módosított – a Bizottság 1300/2014/EU rendelete.
• Az PRM ÁME módosításokkal egységes szerkezetbe foglalt változata.
• A vasúti közlekedésről szóló 2005. évi. CLXXXIII. törvény.
• A Vasúti Műszaki Bizottságról, a vasúti műszaki előírások és a szakmai állásfoglalások kidolgozására és kiadására vonatkozó szabályokról szóló 1/2021. (I.7.) ITM rendelet.

A fogyatékossággal élő és a csökkent mozgásképességű személyek vasúti rendszerhez történő hozzáférhetősége albizottság működése elősegíti a hazai vasúti rendszer fejlesztésének, és fenntartásának nemzeti szinten egységes, magas műszaki színvonalat képviselő, ugyanakkor költséghatékony és fenntartható vasútüzemet biztosító, az Európai Uniós előírásokkal harmonizáló nemzeti vasúti műszaki szabályozás létrejöttét.

A PRM albizottság által elkészített, a szakmai egyeztetést követően VMB által elfogadott és az ÉKM VHF főosztálya által közzétett VME-k által létrejön egy rugalmas, a mai kor igényeinek megfelelő korszerű, a technológiai fejlődést lekövető szabályozási rendszer, amely mind a tervezés, mind az engedélyeztetés, mind a tanúsítás, mind a kivitelezés, gyártás folyamán biztosítja az aktuális követelményrendszer felhasználásával megvalósuló a fogyatékkal élő és mozgásukban korlátozott személyek hozzáférhetősége körében is magas komfort érzetet biztosító, használható vasúti rendszerek biztonságos, költséghatékony,  optimalizált üzemvitelét, fenntarthatóságát. A KTI Vasúti Műszaki Bizottság Koordinációs Iroda biztosítja a megvalósuló szabályozási rendszer egyszerű elérhetőségét a felhasználók részére, és a VMB döntéseinek figyelembevételével a VME-k karbantartását, gondozását a jogszabályi környezet, a szabványok és a technikatudomány változásainak figyelembevételével.

A PRM albizottság működésének eredményeként I. ütemben – tervezett határidő: 2024. június 30. – az Országos Vasúti Szabályzat I. kötete (OVSZ I.) kivezetésének előkészítéseként a zökkenőmentes átmenet biztosításához szükséges helyettesítő Vasúti Műszaki Előírások elkészítése. A PRM albizottság munkája során figyelemmel van a többi albizottság által készítendő más alrendszerekre vonatkozó dokumentumokra, és folyamatosan egyeztet a többi albizottsággal.

A PRM albizottság összetétele

A PRM albizottságba 7 különböző, a hazai vasúti piac meghatározó jelentőséggel bíró szervezete, és a REKORE EGYESÜLET – a Rehabilitációs Környezettervező Szakmérnökök és Rehabilitációs Környezettervező Szakemberek Országos Egyesülete  -, a szektor 4 különböző piaci szegmenséből (infrastruktúra üzemeltetők, városi, elővárosi vasutak, hatósági, és rehabilitációs mérnöki) delegál szakértőket a PRM hazai szabályozásának megvalósításához.

Elnök

Tagok

Szakértők