RS

Az RS (Rolling Stock) Albizottság működésének célja, hogy az Európai Unió Bizottsága által kiadott – a vasúti szektor minden szereplőjére közvetlen hatályos – mozdonyok és személyszállító járművek alrendszerre (LOC&PASS ÁME) és a teherkocsik alrendszerre (WAG ÁME) vonatkozó átjárhatósági műszaki előírások által nem szabályozott kérdések tekintetében a két alrendszer területén vasúti műszaki előírásokat (továbbiakban: VME) dolgozzon ki. Ez elősegíti a hazai vasúti rendszer fejlesztésének és fenntartásának nemzeti szinten egységes, magas műszaki színvonalat képviselő, ugyanakkor költséghatékony és fenntartható vasútüzemét.

A VME-k által létrejön egy rugalmas, a technológiai fejlődést lekövető szabályozási rendszer, amely a tervezés, az engedélyeztetés, a tanúsítás és a gyártás/kivitelezés folyamán biztosítja a biztonságos és optimalizált üzemeltethetőséget. A KTI Vasúti Műszaki Bizottság Koordináció biztosítja a szabályozások elérhetőségét és karbantartását.

Az RS Albizottság a vasúti gördülőállomány területén belül három elkülönült szakbizottságot működtet:

• LOC
• PASS
• WAG

Az RS Albizottság és szakbizottságainak tevékenységét meghatározó alapvető jogszabályok:

• A vasúti közlekedésről szóló 2005. évi CLXXXIII. törvény.
• A Vasúti Műszaki Bizottságról, a vasúti műszaki előírások és a szakmai állásfoglalások kidolgozására és kiadására vonatkozó szabályokról szóló 1/2021. (I.7.) ITM rendelet.
• Az Európai Unió vonatkozó ÁME (Átjárhatósági Műszaki Előírások) rendeletei és azok egységes szerkezetbe foglalt változatai.

LOC Szakbizottság és PASS Szakbizottság

Területük: Mozdonyok és személyszállító járművek alrendszer.

A LOC&PASS ÁME (1302/2014/EU rendelet) főbb területei:

Vasúti jármű alrendszer funkciói és fogalommeghatározások.

Vonatösszeállítás és alapvető követelmények.

Jármű-pálya kölcsönhatás és méretezés.

Műszaki paraméterek: Fékezés, személyszállítási elemek, világítás, fény- és hangjelző eszközök, vontatási és elektromos berendezések, tűzbiztonság, evakuálás, vezetőfülke, főegységek követelményei.

A hazai vasúti rendszer LOC és PASS alrendszereire vonatkozó Vasúti Műszaki Előírások az alábbi részterületekre -a teljesség igénye nélkül – vonatkozóan tartalmaznak követelményeket:

Vasúti járművek összeférhetőségi vizsgálata.

Vasútüzemi vizsgálatok.

Távközlési berendezések, erősáramú rendszerek és biztosítóberendezések vizsgálata.

EMC (elektromágneses összeférhetőség) és zavartatásvizsgálat.

Űrszelvény vizsgálat.

WAG Szakbizottság

Területe: Teherkocsik alrendszer.

A WAG ÁME (321/2013/EU rendelet) főbb területei:

Funkcionális és műszaki előírások: Szerkezetek, mechanikus részek, mechanikai kapcsolódási pontok, vég-kapcsolókészülékek, egység szilárdsága és integritása.

Jármű-pálya kölcsönhatás, rakszelvény és menetbiztonság.

Fődarabok követelményrendszerei, fékrendszerek és fékteljesítmény.

Alapvető paraméterek és megfelelőségértékelés.

Projektszakaszok, pótlás, felújítás és korszerűsítés.

Kidolgozandó nemzeti VME részterületek (példálózó felsorolás):

Vasúti járművek összeférhetőségi vizsgálata (hasonlóan a LOC&PASS területhez).

Vasútüzemi és műszaki vizsgálatok specifikusan a teherforgalmi igényekre szabva.

Űrszelvény és speciális rakományokhoz kapcsolódó vizsgálatok.

Az RS Albizottság szakbizottságai munkájuk során figyelemmel vannak a többi albizottság (pl. INF) által készített dokumentumokra, és folyamatosan egyeztetnek az alrendszerek közötti koherencia biztosítása érdekében.

Az RS albizottság összetétele

Az RS Albizottságba (és azon keresztül a szakbizottságokba) 8 különböző, a hazai vasúti piac meghatározó jelentőségével bíró társasága delegál szakértőket.

Az összetétel a vasúti szektort a mozdonyok, személyszállító járművek és teherkocsik tekintetében – a járműgyártói piaci szegmens kivételével – teljeskörűen lefedi, magában foglalva: üzemeltetői, hatósági, tanúsítási, valamint kutatási és oktatási tevékenységhez kapcsolódó szakembereket.

Elnök

Tagok

Szakértők